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0. 배터리 이야기 (EV Battery)26

폐배터리(사용 후 배터리) 시장 규모 예측 전기차 시장이 급성장하면서 이와 연계된 사용 후 배터리 시장에 대한 큰 관심과 기대감이 증가하고 있다. 특히 SNE Research에 따르면 작년 2023년 108억달러, 2024년 145억달러, 2030년 424억달러, 2040년 2089억달러 정도의 규모로 CAGR 약 17%로 예상되며, 특히나 2026~2030년 사이에 사용 후 배터리를 기반으로한 재사용 시장, 재활용 시장이 본격적으로 형성될 것 같다. 지금도 신사업으로서 대기업, 스타트업을 비롯한 많은 곳에서 사용 후 배터리를 분석하고 있으며, 이를 통한 가장 효율적인 솔루션을 찾기 위한 노력을 하고 있다. 2024. 2. 4.
[London Metal Exchange] LME시세를 통해 Ni 가격 동향 이해하기 2차 전지 4대 원재료인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에서 양극재는 약 60% 정도의 원가비율을 차지한다. 특히 2차 전지는 전기자동차(EV)의 소요량이 가장 높은 편으로 퍼포먼스를 내야하는 하이니켈 혹은 가격 경쟁력이 있는 LFP 배터리가 주력제품으로 자리잡고 있다. LFP배터리의 경우, 중국 Cell Maker가 양산성을 확보하여 시장을 리딩하고 있는 상황으로 우리는 우리가 자신있는 하이니켈에 집중해야겠다. 하이니켈 배터리는 결국 핵심소재인 니켈(Ni)의 가격 트렌드를 알아야 전반적인 가격의 트렌드를 알 수 있을 것이다. * 대략 3~4년 전엔 NCM에서 코발트(Cobalt)의 가격이 $50~60을 초과하여 코발트의 가격의 트렌드를 고려하여 경쟁력을 확보하는 것이 제일 중요한 시기도 있었다. 니켈.. 2023. 10. 20.
[News Scrap] 1억짜리가 1,900억에 낙찰…리튬 '전쟁' 리튬 확보 경쟁이 치열하다. 기존 광산업체는 물론 배터리 제조사, 완성차 메이커가 앞다퉈 리튬 광산을 확보하려한다. 물론 지역별 밸류에이션은 다르게 봐야겠지만 지난 시장상황을 보았을때 메탈 수요량 대비 생산량이 따라가지 못했던 시점도 어려번 있었고, 또 중장기적 수요량을 대비하려면 확보는 필수적이다. 1억짜리가 1,900억에 낙찰…리튬 '전쟁'중국에서 경매로 나온 리튬 광산 탐사권이 시초가의 1천800배에 달하는 높은 가격에 낙찰됐다. 12일 펑파이 신문은 전기차 시장이 급성장하는 가운데 리튬 확보 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다며n.news.naver.com 2023. 8. 13.
테슬라 모델3에 M3P 배터리가 탑재된다?! 테슬라 모델3에 M3P 배터리가 탑재된다?! M3P 배터리는 LFP 배터리와 제조비용은 비슷하나 그 성능은 LFP를 넘어 NCM 배터리와 유사한 성능을 낸다고 한다. * M3P 배터리 : 망간을 주축으로 아연과 알루미늄을 추가한 LFP 배터리이며, LFP 배터리보다 에너지 밀도가 높고, 제조 비용은 LFP 배터리와 동일하다. 또한 M3P 배터리의 에너지 밀도는 ㎏당 230Wh로, 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리(약 ㎏당 250Wh)에 근접한 수준입니다. LFP 배터리는 NCM 배터리 대비 가격이 약 20~30% 낮은데, M3P 배터리의 제조 비용은 LFP와 5~6% 차이밖에 나지 않는다. LFP 배터리는 통상 1회 충전에 약 300km 주행이 가능한 반면, M3P 배터리는 700km 주행이 가능한 NC.. 2023. 8. 11.
[소재] 2차전지 양극재 집전체 역할을 하는 Al Foil의 중간재, 알루미늄 스트립 흔히 2차 전지 주요 원재료라고 하면 양극재에 들어가는 NCM(니켈/코발트/망간) 그리고 리튬을 언급한다. 특히 향후 고성능을 내기 위한 하이니켈 배터리 그리고 가성비 좋은 LFP 배터리 모두 다양한 유가금속으로 이루어져 있다. 그 외 들어가는 메탈로는 양극재, 음극재 활물질을 도포해 각각 양극, 음극 역할을 하도록 돕는 집전체가 있다. 양극, 음극에서는 각각의 전위차가 다르고, 전기적 특성이 다르다. 이 때문에 양극의 집전체로는 알루미늄 포일, 음극의 집전체로는 구리 포일을 주로 쓴다. 오늘은 알루미늄 포일(Al Foil)의 제조 공정에 대해서 간략히 보고자 한다. 우선 알루미늄 포일은 인고트(Ingot)라는 금속 덩어리를 압연하여 약 3mm 정도로 Rolling하면서 뽑아낸다. 이를 메탈 스트립(알루.. 2023. 7. 26.
[음극재(Anode)] 그린 코크스 vs 하소 코크스 차이 in 인조흑연 그린코크스와 하소코크스는 모두 석탄을 고온에서 건류하여 제조하지만, 제조 공정에 차이가 있습니다. 그린코크스는 석탄을 고온에서 건류하여 제조하지만, 하소코크스는 그린코크스를 다시 한 번 고온에서 건류하여 제조합니다. 하소코크스는 그린코크스보다 탄소 함량이 높고, 불순물 함량이 낮습니다. 따라서 하소코크스는 그린코크스보다 더 높은 열량을 가지고 있고, 더 오래 사용할 수 있습니다. 하소코크스는 주로 제철, 제강, 화학 산업에 사용됩니다. 그린코크스는 하소코크스보다 제조 공정이 간단하고, 비용이 저렴합니다. 따라서 그린코크스는 하소코크스보다 더 널리 사용됩니다. 그린코크스는 주로 시멘트, 연료, 석유화학 산업에 사용됩니다. 2023. 6. 29.
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